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      陜汽德龍混凝土攪拌車
      左側陜汽德龍混凝土攪拌車圖片
      右側陜汽德龍混凝土攪拌車圖片

      陜汽德龍混凝土攪拌車

      定做陜汽德龍混凝土攪拌運輸車首選鄭州市華中電機廠,陜汽德龍混凝土攪拌運輸車罐體沿襲歐美流行風格,使整車造型別致美觀、結構緊湊合理,罐體材料采用特種耐磨鋼板,充分保證罐體的耐磨性。結構件均經過磷化工藝技術處理,并采用噴丸預處理工藝
      購買陜汽德龍混凝土攪拌車請聯系15039063119
      • 一、陜汽德龍混凝土攪拌運輸車簡介
            定做陜汽德龍混凝土攪拌運輸車首選鄭州市華中電機廠,陜汽德龍混凝土攪拌運輸車罐體沿襲歐美流行風格,使整車造型別致美觀、結構緊湊合理,罐體材料采用特種耐磨鋼板,充分保證罐體的耐磨性。結構件均經過磷化工藝技術處理,并采用噴丸預處理工藝;罐體焊接采用專用罐體工裝卡具,配合使用松下自動保護焊機焊接而成,噴漆完全按照豪華客車涂裝工藝標準要求進行,質量達到行業領先水平。
            華中系列混凝土攪拌運輸車覆蓋了攪拌行業3-16方全部方量的產品。底盤主要采用東風大力神,中國重汽豪沃、斯太爾王,陜西重汽德龍、奧龍,歐曼,解放J6、奧威,江淮格爾發,柳汽,北方奔馳以及日野、廣汽日野、三菱、五十鈴等混凝土攪拌車專用底盤。
            陜汽德龍混凝土攪拌車工作原理是通過取力裝置將汽車底盤的動力取出,并驅動液壓系統的變量泵,把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達,馬達再驅動減速機,由減速機驅動攪拌裝置,對混凝土進行攪拌。
        二、陜汽德龍混凝土運輸車技術參數

        陜汽德龍混凝土攪拌運輸車??產品主要技術參數

        產品名稱: 陜汽德龍混凝土攪拌運輸車 外形尺寸(mm): 9345×2495×3774
        底盤型號: SX5255GJBJR404 容積(立方): 12
        總 質 量(kg): 25000 接近/離去角(°): 20/19
        額定質量(kg): 11170 前懸/后懸(mm): 1525/2470
        整備質量(kg): 13700 最高車速(km/h): 77
        排放標準: GB17691-2005國Ⅲ,GB3847-2005

        底盤參數
        底盤型號: SX5255GJBJR404 燃料種類: 柴油
        前?輪 距(mm): 2036 后 輪 距(mm): 1850/1850
        軸  距(mm): 4000+1350 輪胎規格: 12.00-20,12.00R20
        駕? 駛? 室: 平頭帶臥 彈簧片數: 9/12
        前橋/后橋(T): 7/13噸雙后橋 空調: 帶空調
        轉向器說明: 帶方向助力
        變速箱描述: 陜西法士特九檔變速箱

        發動機參數
        發動機型號 發動機生產企業 排量(ml) 功率(kw)
        WP10.340E32 濰柴動力股份有限公司 9726 250(340馬力)
        基本配置

         

        混凝土攪拌運輸車主要由底架、攪拌筒、傳動系統(驅動裝置)、液壓驅動系統、加水系統、裝(進)料及卸出料系統、卸料溜槽、操作平臺、操縱系統及防護設備組成。

         


        主要性能參數

        攪拌筒幾何容積(m3):

        19.8

        攪動容量(m3):

        12

        傾斜角(o):

        15

        轉動速度(r/min)

        0~17

        混凝土坍落度(mm):

        70-260

        轉動方向:

        順時針進料,逆時針出料

        筒體厚度:

        高強度錳鋼 6mm

        葉片:

        高強度錳鋼 5mm

        進料速度(m3/min):

        ≥ 3

        出料速度(m3/min):

        ≥ 1.2

        出料殘余率%:

        < 0.5

        供水方式:

        氣壓供水

        三、陜汽德龍混凝土攪拌運輸車改裝生產相關說明
            1、攪拌筒:該車型所采用的攪拌筒形式是一種應用較為普遍的結構形式,攪拌筒采用梨形結構,其清洗用水和運輸過程中視需要補充加入的拌合水,均由攪拌筒頭部進料口處注入筒內。
            2、傳動系統:該攪拌筒的驅動方式為以發動機為動力源,由發動機后端的取力器取力,通過傳動軸傳遞到變量柱塞液壓泵,經定量柱塞油馬達,再通過減速機帶動攪拌筒轉動。
            3、進出料系統:攪拌筒的進出料系統(裝料和卸料機構):是輔助攪拌筒工作的重要裝置。
            4、操縱系統:是整個混凝土攪拌運輸車的控制部件,操縱面板上開有“工字形”槽,是操縱桿的活動空間;并且后半部的槽上開有限位孔,用來固定操縱桿的位置。該操縱系統通過汽車尾部的左右兩個操縱桿來控制攪拌筒的正、反轉和轉速,從而來完成進出料以及攪拌動作。
            5、供水系統:混凝土攪拌運輸車的供水系統主要用來清洗攪拌裝置。該車型的供水系統共有兩種型式,一種是離心水泵供水系統;一種是壓力水箱供水系統,可供用戶選裝。
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